ZRCH航空障碍灯电缆

对比图4和图2可以看出，在长度相同的情况下，采用海南联网工程的电缆参数，其金属护层冲击感应明显增大，***大值出现在距首端约14 km处，幅值为34.4 kV。可见，电缆结构对金属护层冲击感应电压的影响较为显著。在工程设计时，应根据实际电缆结构参数和长度进行计算，以确定其金属护层冲击感应电压是否超过限值要求。

3 冲击感应电压限制措施

与陆地电缆不同，当海底电缆长度较长，金属护层感应电压超过限值要求时，通常需在产品生产时即采取必要的措施，主要有金属护层与铠装层分段短接和采用半导电外护套两种方式。

3.1 金属护层与铠装层分段短接

金属护层与铠装层分段短接是指在海底电缆中间，每隔一定距离将金属护层与铠装层短接一次。为了研究分段短接对护层冲击感应电压的影响，计算时，电缆总长度取30 km，各短接段按等长考虑，即设置1个短接点时，位于15 km处；设置2个短接点时，分别位于10 km、20 km处，以此类推。